Блог

Вибрация, потеря давления или биение после попадания в яму? Узнайте 4 признака повреждения диска. Диагностика, ремонт и реставрация дисков в Риге.

Реальный кейс: реставрация оригинальных 21-дюймовых дисков Audi e-tron за пять рабочих дней перед возвратом автомобиля из лизинга.

Иногда достаточно всего одного сильного удара в дорожную яму, чтобы обычная поездка закончилась серьёзным и технически сложным ремонтом колёсного диска. Особенно уязвимы большие легкосплавные диски в сочетании с низкопрофильными шинами. Из-за небольшой высоты боковины шины при сильном ударе значительная часть нагрузки передаётся непосредственно на диск. В результате возможны деформация обода, нарушение геометрии и другие повреждения, которые влияют не только на внешний вид колеса, но и на комфорт и безопасность движения. Именно с такой ситуацией в AN Riepu Centrs обратился владелец Mercedes-Benz E-класса. Автомобиль был оснащён оригинальными 20-дюймовыми дисками. После сильного попадания в дорожную яму один из них получил серьёзные повреждения. На фотографиях «до» хорошо виден масштаб проблемы. Это был уже не тот случай, когда достаточно устранить косметический дефект или просто заново покрасить диск. Сначала необходимо было ответить на гораздо более важный вопрос: можно ли вообще безопасно восстановить этот диск?

Всесезонные шины звучат удобно, но в латвийскую зиму это не всегда лучший выбор. Сравниваем, когда каждый вариант оправдан.

На боковине каждой шины есть код, который расскажет всё, что нужно знать перед покупкой. Объясняем каждую цифру и букву простым языком.