Зимние или всесезонные шины? Когда и какие выбрать в Латвии

Зимние шины предназначены для холодного времени года, а всесезонные можно использовать круглый год. Но на снегу, льду и в сильный мороз их возможности различаются. Выбирая шины в Латвии, учитывайте и температуру, и дороги, по которым ездите каждый день.

Если нужно выезжать и в снегопад, и на обледенелую дорогу, предпочтение стоит отдать подходящим зимним шинам. Если ваши маршруты проходят в основном по очищенным городским улицам, а в сложную погоду поездку можно отложить, стоит рассмотреть качественные всесезонные шины с маркировкой 3PMSF.

Планировать осеннюю замену стоит, когда температура регулярно опускается ниже +7 °C. Ждать первого снега или минус 7 градусов не нужно. Зимние шины рассчитаны и на прохладную погоду при положительной температуре.

В их резиновую смесь входят каучук, диоксид кремния, также известный как силика, и другие компоненты. Их соотношение подбирают для работы на холоде, чтобы шина сохраняла эластичность и сцепление при низких температурах.

Точный рабочий диапазон зависит от модели. Например, для зимних шин Alpin компания Michelin указывает температуры от +7 °C до −20 °C. Отдельные модели скандинавского типа рассчитаны на ещё более сильные морозы. Эти значения нельзя автоматически переносить на любую зимнюю шину.

Летом, например при +20 °C или +25 °C, зимние шины использовать не рекомендуется. Они могут быстрее изнашиваться, автомобиль может менее точно реагировать на повороты руля, а тормозные характеристики ухудшаться по сравнению с шинами, подходящими для этих условий.

Всесезонные шины объединяют свойства летних и зимних, чтобы работать и в прохладную, и в тёплую погоду. Однако единого диапазона от −7 °C до +25 °C для всех моделей не существует.

Например, в своём объяснении свойств всесезонных шин с 3PMSF Michelin приводит ориентир примерно от −10 °C до +30 °C. Это данные производителя, а не гарантия одинакового сцепления во всём диапазоне и не общее правило для всех всесезонных шин.

При длительных сильных морозах, особенно на снегу и льду, подходящие зимние шины обычно будут лучшим выбором. Летом всесезонные шины можно продолжать использовать, но торможение, управляемость и износ нужно оценивать по конкретной модели. Утверждать, что любые всесезонные шины в жару обязательно изнашиваются быстрее летних, неправильно.

Осенью, когда температура регулярно приближается к +7 °C и продолжает снижаться, пора планировать замену летних шин на зимние. Если у вас подходящие всесезонные шины, сезонная замена не нужна, но перед зимой необходимо проверить их состояние и протектор.

Зимой выбор зависит от дорожных условий. Для частых морозов, заснеженных и обледенелых дорог лучше подходят зимние шины. В мягкую зиму и на хорошо обслуживаемых дорогах можно использовать всесезонные шины, соответствующие требованиям.

Весной планируйте переход с зимних шин на летние, когда температура устойчиво держится выше +7 °C и в прогнозе больше нет заморозков или снега. +7 °C служат практическим ориентиром, а не жёсткой границей: учитывайте утреннюю температуру и прогноз погоды.

Летом используйте летние или всесезонные шины. Зимний комплект лучше сохранить до следующего холодного сезона.

У зимних шин обычно густая сеть ламелей. Это небольшие прорези в блоках протектора, края которых помогают создавать сцепление со снегом и льдом. Более широкие канавки отводят воду и снежную кашу.

По информации Continental, глубина протектора новых зимних шин часто составляет примерно от 8 до 9,5 мм. Точное значение зависит от модели и размера. Диапазон от 9 до 17 мм нельзя считать стандартом для зимних шин легкового автомобиля.

Протектор всесезонных шин сочетает решения для сухого асфальта, дождя и снега. Ламели у них тоже есть, но их количество и расположение различаются. Протектор не обязательно разделён на отдельные «летнюю» и «зимнюю» части. Глубина от 7 до 9 мм также не является универсальной для всех моделей.

Важна совокупность характеристик: состав резины, рисунок протектора, его остаточная глубина и состояние шины.

Зимние шины разработаны для сцепления в холодную погоду, но модель нужно выбирать под условия эксплуатации. Шины европейского типа больше ориентированы на переменчивую зиму, мокрый асфальт и снег. Шины скандинавского типа лучше адаптированы к сильному морозу, укатанному снегу и обледенению.

Всесезонные шины рассчитаны на переменчивую погоду и могут хорошо работать на снегу. Называть их «беспомощными» зимой неправильно, однако на льду и в сложных снежных условиях их возможности обычно скромнее, чем у подходящих зимних шин.

Даже зимние шины не гарантируют, что автомобиль проедет через любой сугроб или не заскользит на льду. Скорость и дистанцию нужно выбирать с учётом состояния дороги.

Символ горы с тремя вершинами и снежинкой, или 3PMSF, встречается и на зимних, и на всесезонных шинах. Он подтверждает выполнение определённых требований к сцеплению в испытании на снегу, но не гарантирует одинаковых характеристик на льду.

Надписи All Season, All Weather или 4S указывают на возможность использования в разные сезоны. M+S означает «грязь и снег», но одного этого обозначения для зимних требований Латвии недостаточно.

С 1 декабря до 1 марта автомобили полной массой до 3,5 тонны должны быть оборудованы соответствующими зимним требованиям шинами с маркировкой 3PMSF и глубиной протектора не менее 4 мм. Это касается и всесезонных шин.

Если выбираете шипованные зимние шины, в Латвии ими разрешено пользоваться с 1 октября по 30 апреля.

Если ездите каждый день, часто выезжаете за город и не можете откладывать поездки из-за плохой погоды, рекомендуется иметь отдельные зимний и летний комплекты. Так можно подобрать шины под условия каждого сезона.

Всесезонные шины могут быть практичным решением при небольшом пробеге, умеренной погоде и поездках по регулярно очищаемым дорогам. Перед покупкой проверьте маркировку 3PMSF и характеристики конкретной модели.

В AN Riepu Centrs поможем подобрать шины для вашего автомобиля, маршрутов и привычного стиля езды. Если комплект уже есть, проверим протектор, маркировку и состояние шин, чтобы понять, подходят ли они для предстоящего сезона.