Kad jāmaina ziemas riepas Latvijā? Negaidiet pirmo sniegu

No 1. decembra ziemas riepām jau jābūt uz automašīnas. Taču, ja rīti kļūst auksti un temperatūra regulāri noslīd līdz +7 °C vai zemāk, riepu maiņu ir vērts ieplānot agrāk. Pirmais slidenais rīts var pienākt ātrāk par decembri.

Vieglajam auto pirms montāžas pārbaudiet divas lietas: vai uz riepas ir kalna un sniegpārsliņas simbols un vai protektora dziļums ir vismaz 4 mm. Ar M+S marķējumu vien ziemas sezonai nepietiek. Transportlīdzekļiem virs 3,5 tonnām prasības atšķiras, par tām lasiet tālāk.

Latvijā ziemas riepas ir obligātas no 1. decembra līdz 1. martam automobiļiem un autobusiem, kuru pilna masa nepārsniedz 3,5 tonnas.

Šajā laikā prasība ir spēkā arī tad, ja ārā ir silts un sniega nav. Tāpēc riepu maiņu labāk ieplānot savlaicīgi, lai decembra sākumā automašīna jau būtu gatava ziemai.

Nē. Par riepu maiņu jāsāk domāt jau tad, kad temperatūra regulāri tuvojas +7 °C un turpina pazemināties. Ziemas riepas ir paredzētas aukstiem laikapstākļiem, ne tikai braukšanai pa sniegu.

+7 °C ir orientieris, kas palīdz izvēlēties maiņas laiku. Ņemiet vērā arī to, kad un kur braucat. Ja uz darbu dodaties agri no rīta, svarīgāka būs rīta temperatūra, nevis tas, cik silts ir saulainā pēcpusdienā.

Apskatiet riepas sānu malu. Uz tās jābūt simbolam ar kalnu un sniegpārsliņu, ko mēdz saukt arī par 3PMSF marķējumu.

Ja uz riepas ir tikai M+S apzīmējums, automobili ar pilnu masu līdz 3,5 tonnām obligātajā ziemas periodā ar šādām riepām izmantot nedrīkst. Šī prasība jāņem vērā arī tad, ja braucat ar vissezonas riepām. Ar nosaukumu “vissezonas” vien nepietiek, jāpārbauda marķējums un riepu stāvoklis.

Obligātajā ziemas periodā automobiļiem ar pilnu masu līdz 3,5 tonnām ziemas riepu protektora dziļumam jābūt vismaz 4 mm.

Tas ir atļautais minimums. Ja riepas jau rudenī ir tuvu šai robežai, nevajadzētu paļauties, ka ar tām pietiks visai ziemai. Braucot tās turpinās dilt.

Jāpārbauda arī riepu kopējais stāvoklis. Plaisas, bojājumi vai nevienmērīgs nodilums ir iemesls parādīt riepas speciālistam, pat ja protektors vēl ir pietiekami dziļš.

Kravas automobiļiem un autobusiem, kuru pilna masa pārsniedz 3,5 tonnas, Latvijā ir atšķirīgas prasības. No 1. decembra līdz 1. martam kravas automobiļu riepu protektora dziļumam jābūt vismaz 2 mm, bet autobusu riepām vismaz 3 mm.

Šiem transportlīdzekļiem nav noteikta tāda pati obligāta ziemas riepu un kalna ar sniegpārsliņu marķējuma prasība kā automobiļiem līdz 3,5 tonnām. Tomēr riepas jāizvēlas atbilstoši braukšanas apstākļiem, slodzei un ražotāja norādījumiem. Minimālais protektora dziļums vien nenozīmē, ka riepa būs piemērota sniegotam vai apledojušam ceļam.

Ņemiet vērā reģistrācijas apliecībā norādīto pilno masu. Arī tukšam kravas automobilim piemēro prasības atbilstoši tā pilnajai masai.

Ja veicat starptautiskus pārvadājumus, pirms brauciena pārbaudiet prasības katrā maršruta valstī. Tās var atšķirties no Latvijā noteiktajām.

Ar radžotām riepām Latvijā drīkst braukt no 1. oktobra līdz 30. aprīlim. Sākot ar 1. maiju, tās ceļu satiksmē izmantot ir aizliegts līdz nākamās atļautās sezonas sākumam.

Šis ierobežojums attiecas tieši uz radžotām riepām. Ziemas riepas bez radzēm drīkst uzlikt arī pirms 1. oktobra, ja laikapstākļi to prasa.

Ja neesat pārliecināts, atbrauciet uz AN Riepu Centru. Mūsu meistari pārbaudīs protektora dziļumu, marķējumu un riepu stāvokli, kā arī paskaidros, vai tās vēl ir piemērotas braukšanai ziemā.

Ja būs nepieciešamas jaunas riepas, palīdzēsim izvēlēties jūsu automašīnai un ikdienas braucieniem piemērotu komplektu.

Pārbaudiet riepas laikus, lai pirmajā slidenajā rītā par tām vairs nebūtu jāuztraucas.